Папа Квят. Получив известие о рождении дочери, наш гонщик взял подиум

– Не думаю, что я мог сделать что-то большее. Борьба в середине пелотона была очень плотной, я сам не идеально проехал свой лучший круг… И в целом на этой трассе, да при таких условиях, мы недостаточно конкурентоспособны. Но в гонке погода может сыграть свою роль. И если пойдет дождь, то он смешает карты всем командам. Я в любом случае постараюсь показывать максимум и попробую заработать очки, – признался Квят.

В субботу. После квалификации, в которой показал лишь 14-й результат. Скромно, да – в этом году бывали выступления и лучше. Но Даниил не просто так отмечал конкурентоспособность «конюшни» – его напарник Алекс Албон не смог пройти и первый сегмент, оставшись только 17-м.

И кто же думал, что россиянин так напророчит все лучшее, что только могло с ним случиться! И дождь, и прорыв, и очки. Да, к тому же, такие!

…Ровно четыре года назад, 28 июля 2015-го, он впервые поднялся на подиум – стал вторым в Венгрии. Потом еще был Китай-2016, и третья позиция Квята на финише. А потом… Двойное столкновение с Себастьяном Феттелем на Гран-при России всего неделю спустя, понижение из «Ред Булл» в «Торо Россо» в рамках рокировки с Ферстаппеном. Прозябание в младшей «конюшне» на протяжении двух с лишним лет. В конечном счете – увольнение. Пропуск сезона-2018, который Даниил провел в качестве пилота по развитию «Феррари». А затем – возвращение, несколько успешных Гран-при. И вот – третий подиум. В сумасшедшей гонке в Германии!

Тем более, в ночь перед стартом Квят стал отцом – его подруга Келли Пике родила ему дочку.

Согласитесь – красивый сюжет! Возможно, ради этого и стоило потерпеть все те неудачи, которые так преследовали россиянина в предыдущие годы…

Перед стартом действительно пошел дождь. И он действительно спутал карты командам. Зато таил в себе интригу – кто лучше справится с погодными условиями? Кто грамотнее выстроит тактику? Кто будет рисковать и ошибаться, а кому риск позволит победить?

Субботняя квалификация обернулась кошмаром для пилотов «Феррари» – на болиде Феттеля отказал интеркулер (в итоге не сработала турбинная установка, и Себастьян не смог проехать даже один зачетный круг). В машине Леклера в начале третьего сегмента сломался топливный насос. Вместо первого ряда на старте (а «Скудерия» была очень быстра, насколько можно было здесь судить по практикам), оба гонщика итальянской команды оказались на 10-й и 20-й позициях. Но именно дождь добавлял им возможностей устроить настоящий прорыв. И даже – чем черт не шутить! – добиться победы. Тем более, «Мерседесы» не владели здесь большим преимуществом. Несмотря на домашний Гран-при.